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Mes essais en automobile ...
J'avais promis un
petit compte-rendu de mes essais en automobile,
chose promise, chose due, les voici !
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 Même
avec 14 années de compétition en Kart et une bonne saison
2006 en TTI CARBONE soldée par une seconde place au championnat
de France Senior, j'avoue que j’étais dans mes petits souliers
en montant pour la première fois dans cet engin :près de 200
CV, 560kgs, 240 Km/h ……quand on accélère, ça décoiffe vraiment
avec en plus un couple incroyable et un effet fond plat qui
scotche la voiture à la piste dans les grandes courbes rapides….
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L’objectif était
d’essayer pour me situer, rien de plus, mais après plus 40
tours de circuit bouclés, un tout droit et deux têtes à queue(
!), mon team manager m’a trouvé bon pour le service en me
proposant de participer à quelques manches du championnat
VdeV en Sprint Proto.
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Il y aura donc près de 25 FUNYO 4RC pour le Challenge
qui courront en 2007 avec des NORMA M20(championne en titre),
des LIGIER JS49,et des MERLIN, voitures plus puissantes que
les FUNYO 4RC et qui font l’objet d’un classement séparé.
A mon programme si
tout va bien, en plus du Championnat TTI CARBONE que je poursuis
bien évidemment cette année, 3 courses en Sprint Proto : Val
de Vienne,Dijon et Lédenon et une endurance de 6 heures à
ESTORIL.
Rendez-vous donc les
4/5/6 mai prochains au Val de Vienne pour la première course
, bien sur je vous tiendrai informée des évènements !
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A
bientôt.
Xavier COUSIN
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La course du Val de Vienne ...
J'avais promis un
compte rendu de ma course du Val de VIENNE, le voici avec un peu
de retard car je n'ai pas cessé d'être en déplacement depuis.
| Le jeudi
précédent l'épreuve, je file au circuit voir rouler les voitures
en piste: chic, ce sont les "gros" Protos que je vais retrouver
en course ce week-end, mais heureusement pas dans le même classement
à cause de la différence de puissance: à voir débouler, moteur
hurlant,les LIGIER et autres NORMA, une petite inquiétude s'installe
soudain: dans deux jours, je serai au milieu d'elles et ce n'est
pas ma carrosserie rouge toute neuve qui me rassure: tout ceci
est-il bien raisonnable ? |
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 En
SPRINT PROTO c'est simple: deux séances d'essais de 15 minutes
pour déterminer ta place sur la grille de départ des deux
courses du lendemain.
Au VAL DE VIENNE,
nous sommes 28 engagés: 12 gros Protos et 16 FUNYO 4RC.
Avec un 25eme et un 22eme temps SCRATCH aux essais, je ne
rigole plus, je rame et mon talon pointe reste au fond de
la gorge!
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1ere
COURSE: je finis 19eme au SCRATCH, mais bonne nouvelle, mes
temps ne sont plus ridicules et je sais où je peux encore améliorer.
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2eme COURSE:je décide cette fois-ci d'y aller et j'attaque
tout de suite en passant deux concurrents au départ mais au
bout de la ligne droite "ils" sont tous à l'arrêt à vouloir
passer à trois de front dans le 1er virage:je suis obligé
de mettre deux roues dans l'herbe, mais j'en profite pour
gratter une place supplémentaire.
A l'arrivée, je finis
16eme sur 28 au SCRATCH et surtout 7eme sur 16 dans ma catégorie.
Mission accomplie!
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BILAN? Le pilote a vraiment hâte de remettre ça à DIJON
début Juillet.
Avant, j'aurai retrouvé
les copains du TROPHEE TTI CARBONE pour la 2eme manche du
TROPHEE de France à Valence: encore un bon moment à ne pas
manquer !
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A
bientôt.
Xavier COUSIN
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